Si elle voit le jour, la Part-M Light introduira un changement profond dans le rôle et le fonctionnement du G-NAV.
Elle introduira évidemment aussi des allègements significatifs des exigences en matière de gestion de la navigabilité.
L’opinion EASA n° 05-2016 est analysée en page à accès protégé du présent site. Vous êtes invités à y jeter un coup d’oeil.
Bonne lecture!
Captain Christian