Un nouveau Président au G-NAV

Mesdames, Messieurs, Chers Amis Vélivoles,

Après un parcours long et talentueux à la tête du G-NAV, le Président Rouaux a décidé cette année de passer le relai. Ce relai, le Conseil d’Administration me l’a confié pour poursuivre la route.

Je l’ai accepté avec grand plaisir et beaucoup d’humilité, connaissant la qualité de ceux qui m’ont précédé, de ceux qui ont imaginé et créé le G-NAV, de ceux qui le font vivre jour après jour sur le terrain, dirigeants, PEN, permanents et bénévoles.

Aujourd’hui, le G-NAV est une magnifique réalisation, indispensable à notre mouvement, une réussite sur le plan opérationnel, mais aussi, et c’est essentiel, sur les plans économique et humain.

Je m’efforcerai de préserver avec vous toutes ces valeurs, de poursuivre les tâches déjà engagées et d’ouvrir les nouveaux chemins qui se présenteront pour continuer à adapter le G-NAV aux exigences du temps et au services que nos Adhérents attendent de lui.

Merci à toutes et tous pour votre engagement et pour cet esprit d’équipe qui est notre grande force !

Lucien ROCHET, Président

Prérogatives du pilote propriétaire – Entretien des aéronefs ELA 1 et ELA 2 – Règlementation EASA – Partie ML

La fiche G-NAV 001 s’adresse à tous, particulièrement aux propriétaires privés et aux associations qui ne peuvent disposer de personnels d’entretien habilités à effectuer des tâches complexes.

Cette fiche rassemble l’essentiel à connaître :

==> La définition et les prérogatives du pilote propriétaire (tâches autorisées, signature du certificat de remise en service) qui s’étend aux aéroclubs

==> Les obligations du propriétaire en matière de gestion du maintien de navigabilité

==> La définition des tâches que le pilote propriétaire n’aura pas le droit d’effectuer lui-même et qui devront être effectuées soit en cadre agréé (Organisme CAO), soit par une personne détenant une licence de maintenance

==> Les modalités de délivrance du certificat de remise en service dans chaque cas

==> La définition des tâches d’entretien que le pilote-propriétaire pourra effectuer hors cadre agréé avant de délivrer lui-même le certificat de remise en service

Vous êtes adhérent du G-NAV :

Vous pouvez retrouver cette fiche sur le Wiki de l’OSRT, onglet Documentations/Fiche G-NAV (fiche 001 – Prérogatives du pilote propriétaire)