La fiche G-NAV 001 s’adresse à tous, particulièrement aux propriétaires privés et aux associations qui ne peuvent disposer de personnels d’entretien habilités à effectuer des tâches complexes.
Cette fiche rassemble l’essentiel à connaître :
==> La définition et les prérogatives du pilote propriétaire (tâches autorisées, signature du certificat de remise en service) qui s’étend aux aéroclubs
==> Les obligations du propriétaire en matière de gestion du maintien de navigabilité
==> La définition des tâches que le pilote propriétaire n’aura pas le droit d’effectuer lui-même et qui devront être effectuées soit en cadre agréé (Organisme CAO), soit par une personne détenant une licence de maintenance
==> Les modalités de délivrance du certificat de remise en service dans chaque cas
==> La définition des tâches d’entretien que le pilote-propriétaire pourra effectuer hors cadre agréé avant de délivrer lui-même le certificat de remise en service
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Vous pouvez retrouver cette fiche sur le Wiki de l’OSRT, onglet Documentations/Fiche G-NAV (fiche 001 – Prérogatives du pilote propriétaire)