CERTIFICATS ACOUSTIQUES

Les aéronefs sous régime EASA sont soumis à l’obligation de détenir un Certificat Acoustique (C.A.)

Le fascicule OSAC G-40-01(Guide général de la Part M) précise les conditions de délivrance du C.A.

Qui est concerné ?

  • Tous les moto-planeurs dont la puissance motrice permet un décollage autonome et dont la date de demande du certificat de type est postérieure au 1er janvier 1975 et pour lesquels un premier certificat de navigabilité individuel a été délivré après le 1er janvier 1980.
  • Tous les avions non lourds dont la date de demande du certificat de type est postérieure au 1er janvier 1975 et pour lesquels un premier certificat de navigabilité individuel a été délivré après le 1er janvier 1980.

****** L’information concernant la date se trouve sur la TCDS (Type Certificate Data Sheet) associée à la machine.

Exemple d’aéronefs concernés :

  • Moto-planeurs à décollage autonome, certains SF 25, G109, etc….
  • MS 893 E-D, Rallye 180 T.

 

L’obtention du certificat acoustique dépend des conditions suivantes :

  • Les conditions du CDN de la machine sont satisfaites,
  • La configuration de l’aéronef est certifiée du point de vue des nuisances sonores :

 

 

  • OU elles ont été reprises dans une TCDSN associée à l’aéronef et reportées sur le manuel de vol de l’aéronef.

 

Procédure de délivrance du certificat acoustique :

Remplir le formulaire F-22-02-01 disponible sur le site de l’OSAC à utiliser : http://www.osac.aero/docformulaires

Joindre la liste des documents précisés à la fin de ce formulaire.

Envoyer votre demande par courrier à :

OSAC  – DMNA – Service Documents de Bord – 14, boulevard des Frères Voisins – Immeuble Zénéo – 92137 Issy-les-Moulineaux

Ou par mail à : certificat.acoustique@osac.aeroRemorqueur

Lissage de la charge de travail

Quelques conseils pour contribuer au lissage de la charge de travail du G-NAV

  • Avancer la date anniversaire du CEN de votre ou vos aéronefs : le renouvellement de CEN n’est pas lié à l’entretien de la machine (en particulier à la fin de la visite annuelle, il suffit que celle-ci soit valide)
  • Le renouvellement de CEN peut être envisagé en fin de saison vol à voile
  • Faire les demande de renouvellements suffisamment à l’avance, et éviter si possible les mois de Mars et d’Avril
  • Regrouper les demandes de renouvellements sur les plates – formes
  • Faire vos demandes suffisamment à l’avance pour nous permettre de planifier au mieux les interventions de nos Inspecteurs

Ces conseils permettront une meilleure gestion du temps pour nos Inspecteurs, et éviteront un accroissement de la charge qui oblige au recours à un emploi saisonnier (clôture des dossiers de CEN)

 

Le G-NAV recrute un(e) Assistant(e) Technique

Nous recrutons un(e) Assistant(e) Technique

Le poste proposé s’intègre à notre Equipe d’Inspecteurs et de permanents. Le ou la candidate sera basé à temps plein à Saint-Auban (04600).

Nous vous invitons à prendre connaissance de l’annonce jointe.

Les candidatures (lettre de motivation et CV) sont à envoyer par courrier ou par mail et avant le 15 novembre 2017 à :

Catherine Chavanel – Responsable G-NAV – Aérodrome  – 04600 Saint-Auban

catherine.chavanel@g-nav.org

Fiche de poste Assistant(e) Technique