Le G-NAV

Le Groupement pour la Navigabilité des Aéronefs du Vol à Voile (G-NAV) a été créé en 2008 à l’initiative de la FFVP sous la forme d'une association de type Loi 1901. Organisme FR.CAO.0075 et DGAC.CDN.0001, le G-NAV a pour mission de renouveler les titres de navigabilité des aéronefs de ses adhérents, qu’ils soient sous juridiction européenne (EASA) ou nationale (DGAC). Pour mener à bien cette mission, le G-NAV s’appuie sur son réseau d’inspecteurs (PEN) répartis sur le territoire national. Ces experts réalisent les examens de navigabilité des aéronefs afin de garantir leur conformité aux réglementations en vigueur et leur maintien en état de navigabilité.

Plus d'informations

L'équipe du G-NAV

L’équipe du G-NAV se compose d’une équipe administrative, de 12 examinateurs de personnels d’examen de navigabilité, ainsi que de nombreux personnels d’examen de navigabilité (PEN) répartis par région sur l’ensemble du territoire national. Parmi eux, certains possèdent la certification d’inspecteur habilité Annexes I, leur permettant d’intervenir sur les aéronefs orphelins sous juridiction nationale, en assurant leur contrôle et leur conformité aux exigences de la DGAC.

L'ÉQUIPE

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Adhésion

Qui peut adhérer ?

Tous les aéroclubs et structures affiliés à la FFVP ou toutes les personnes qui ont souscrit une licence fédérale par l’intermédiaire de leur aéroclub de rattachement. Les clubs adhèrent en tant que personnes morales (associations) et les propriétaires privés en tant que personnes physiques. Seuls les aéronefs à usage de vol en planeur (planeurs, moto-planeurs, remorqueurs) peuvent faire l’objet d’une adhésion.

Comment adhérer au G-NAV ?

L’adhésion se fait au moyen du formulaire « Convention d’adhésion » téléchargeable ci-dessous. Les prestations ainsi que les tarifs s’y trouvent également. Le formulaire complété et signé par le(s) propriétaire(s) est transmis au G-NAV qui l’instruit en vérifiant que:

Le propriétaire est bien titulaire d’une licence fédérale à jour. Le G-NAV prend toutes les dispositions nécessaires pour que le territoire soit desservi de façon optimale par le réseau des inspecteurs habilités.
Chaque aéronef est bien dans son domaine d’activité. Tous les aéronefs du vol en planeur munis d’un CDN européen (CDN/EASA) immatriculés en France, en Allemagne, en Belgique et en Suisse sont éligibles. Il en est de même des a (test de longueur)

Si l’une des conditions n’est pas remplie, le G-NAV indiquera au demandeur quelles sont les dispositions à prendre pour y répondre pleinement.